Новости

Правительство одобрило план расширения производства самолетов. Инвестпроект подкреплен бизнес-планом "Ростеха", который предполагает производство до 2040 года всего более 1800 самолетов, сообщал ранее источник "Интерфакса" в авиапроме. Вся программа госкорпорации оценивается в более 1 трлн рублей (в ценах соответствующих лет). Помимо ФНБ, финансирование предполагается привлечь в банках, из федерального бюджета и собственных средств предприятий авиапрома.

Стратегия финансирования: инвестиции фонда национального благосостояния

Согласно подписанному распоряжению, из ФНБ будет выделено до 283,8 млрд рублей. Для этого госкорпорация "Ростех", объединяющая предприятия авиапрома, разместит 15-летние облигации под 1,5% годовых (первые два года предусмотрен льготный период по выплате купонного дохода).

Правительство утвердило комплексную программу по расширению производства воздушных судов, двигателей, приборов и агрегатов и разрешило использовать для ее финансирования средства Фонда национального благосостояния.

Модернизация предприятия для увеличения выпуска самолетов

Для увеличения выпуска самолетов на предприятиях авиационной промышленности проводятся мероприятия по их модернизации.

Проект предполагает модернизацию предприятий, повышение производительности заводов, проведение научно-исследовательских работ, включающих создание новых материалов и полупроводниковой базы. Это включает в себя обновление оборудования, внедрение новых технологий производства, улучшение качества продукции и снижение затрат на ее производство. Также проводятся работы по улучшению условий труда работников и повышению их квалификации. Все это направлено на то, чтобы сделать продукцию авиационной промышленности более конкурентоспособной на мировом рынке.

Разработка новых материалов и электроники

Российская авиационная отрасль нуждается в разработке новых материалов и электронных систем для создания более эффективных и безопасных самолетов. Также необходимо улучшать качество авиационного двигателя и других компонентов самолета. Кроме того, необходимо развивать технологии производства композитных материалов, которые могут заменить традиционные металлические конструкции в самолетах.

Текущее состояние производства и ожидаемый рост

Объем "внутреннего и экспортного рынков" до 2040 года оценивается властями в 1869 воздушных судов (включая 342 SSJ-NEW, 990 МС-21-310, 190 Ил-114-300, 315 Ту-214 и 32 Ил-96-300), объем необходимых для инвестпроекта капвложений – в 1,003 трлн руб. В частности, банковское финансирование предполагается в размере 380,9 млрд руб., собственные средства участников инвестпроекта (в объеме амортизации, формируемой в рамках реализации) – 122,8 млрд руб., бюджетные средства – 215,6 млрд руб.

Для реализации такого плана в первую очередь необходимо полностью импортозаместить все детали, а затем сертифицировать самолеты.

Постепенно заводы выйдут на уже имевший место режим по 30-40 самолётов в год на завод. Но только после окончательной готовности производства.

Тестирование новых моделей самолетов

Создание прототипов и тестирование новых моделей самолетов является важной частью развития авиационной отрасли. Это позволяет проверить работоспособность новых конструкций, выявить возможные проблемы и внести необходимые изменения до начала серийного производства. Тестирование может включать в себя испытания в аэродинамической трубе, испытания на прочность и устойчивость, а также летные испытания.

Предстоящие проекты и перспективы в российской авиации

Учитывая положение нашей страны на мировой арене в данный момент, когда авиационная отрасль со всех сторон обложена санкциями иностранных государств.

Импортозамещение иностранных компонентов и увеличение производства отечественных самолетов позволит сократить расходы на поставку, лизинг, техобслуживание и страхование ввозимых из-за границы воздушных судов.

Российское авиастроение набирает обороты и предприятия «Ростеха» ускоряют работы по импортозамещению пассажирского лайнера МС-21, который может стать заменой таким самолетам как Boeing и Airbus. «Ростех» планирует поставить первые самолеты МС-21 с российским двигателем в 2024 году

В завершение следует отметить, что авиационный рынок России проходит через процесс преобразования, сталкиваясь с определенными сложностями, но также имея большой потенциал для роста и развития. Гибкость, внедрение инноваций и способность адаптироваться к изменяющимся обстоятельствам станут ключевыми факторами успеха в данной сфере в ближайшие годы.

Компания ООО «Промтехпоставка», как надежный поставщик электронной продукции, способствует развитию авиационной отрасли путем обеспечения авиационных предприятий необходимыми электронными компонентами и устройствами. Это позволяет авиационной промышленности России оставаться конкурентоспособной на мировом рынке и разрабатывать новые, более эффективные и безопасные самолеты.